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京霸城際鐵路預計今年年底開工

2016-07-13 08:15:37來源:網絡

津保高鐵、京霸城際鐵路、首都二機場高速公路等新的交通主干線的建設,進一步凸顯了霸州得天獨厚的交通區位優勢,同時為區域發展注入了新動力。

隨著北京限購調控未松以及土地供應趨近導致的價格高升,大量的置業需求開始外溢。在“首都副中心”、“第二機場建設”和“南城計劃”等一系列政策的出臺,使得環繞北京的一些城市樓市開始逐漸升溫,而交通的進一步發展無疑為整個環京區域帶來更大的發展動力。京霸城際鐵路預計今年年底開工,2019年完工,屆時處于京南樞紐的霸州,交通網絡將進一步升級,兩站同城北京,暢享無限便捷。

“十三五”是霸州發展歷史上重大機遇最為集中的時期。霸州市委、市政府明確該市“京南重要交通樞紐、科技成果轉化基地、轉型升級引領區、北京非首都功能集中承載區”定位,認真研究北京非首都功能疏解清單,積極籌劃建設霸州高新技術產業園區,承接綠色高端產業和戰略性新興產業。津保高鐵、京霸城際鐵路、首都二機場高速公路等新的交通主干線的建設,進一步凸顯了霸州得天獨厚的交通區位優勢,同時為區域發展注入了新動力。

同時,霸州堅持為市民提供良好的居住環境,努力建設“創業創新之城、文化生態之城、幸福平安之城”,打造整潔、有序、文明的美麗霸州新形象。無論是廊南濕地走廊,還是“五園、三帶、兩個中心”的生態景觀格局,霸州將打造宜居宜業宜游的衛星城市作為目標。同時,它還積極整合歷史文化資源,借助勝芳、信安兩個歷史文化名鎮,依托中國溫泉之鄉,不斷提升城市承載力和吸附力,加大了文化旅游開發建設力度,增加城市魅力,使霸州成為吸納京津人口和產業轉移的必選之地。

溫泉新都孔雀城規劃集工作、生活、生態三位一體的新一代超級宜居小鎮。首先規劃野生小動物棲息地、生態走廊和大規模自然綠地,實現人與自然的和諧共生;超級綠道系統和兩級公園體系為小鎮居民提供能夠隨時隨地休閑運動的場所;打造10分鐘步程圈和10分鐘車程圈內全功能生活配套,實現10分鐘距離內滿足小鎮居民工作、生活、生態的需求。



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